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    交通設施工程植入“物聯網”讓城市更便捷
    - 2019-07-26-

      交通基礎設施智能運管


      一個在上海內環內工作的白領,每周會收到APP推送,提前知曉本周上班路線是否有施工計劃;超載車輛凌晨違規駛上大橋,橋梁會自動感知微小受力變化,自動報警并通知管養單位……

          隨著交通基礎設施智能運維管理平臺在上海部分交通設施上“試運作”,上述“智慧城市”的愿景正在逐步走進現實。


      據隧道股份地下設計總院工程技術研究院院長段創峰介紹,該平臺是交通基礎設施全壽命周期管理與決策支持平臺,集快速檢測、GIS與BIM技術、物聯網技術、云技術和大數據挖掘于一體,可應用到道路、橋梁、隧道等城市交通的方方面面。只要在交通設施中植入帶有信號發射功能的傳感器,將傳感器與平臺相連,就可以實時監測每一座設施的荷載和運作狀況。


      以平臺試運作的松江辰塔大橋為例,大橋中植入了181個不同種類的傳感設備。塔頂的GPS測量站可以監測并預警橋梁的結構變形問題;路面下的動態承重儀可監控車輛荷載,準確判斷超載車輛。微觀監測的數據會被實時發送匯總到平臺上,單個項目的運營養護部門可通過平臺的數據接口接收,利用大數據為其決策提供依據。


      目前平臺已經在一些在建以及建成的道路、橋梁、隧道示范段應用。如:對已建成使用的大連路隧道進行包括結構健康、通風、滲漏水、車流量的監測;對正在建的虹梅路隧道進行從施工工況到建成后運營管理的全壽命監測。隨著未來參與的交通基礎設施項目的增加,平臺收集的數據體量更大,政府相關決策機構通過平臺的開放接口獲取的數據,將有效輔助其分析、布局整個城市的交通系統規劃與管理。


      “今年年內,這一系統把上海大量設施用‘物聯網’技術串聯在一起,通過現有設施的智慧化運作,讓城市交通設施工程變得更加快捷與便利?!倍蝿摲逭f,未來,隨著更多新興技術融入整合,該平臺還將該城市交通設施管理全面進入更高一級的現代化、信息化、智能化的“智慧城市”時代。


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